Rutas provinciales: avances, desafíos y la deuda de Nación con Tierra del Fuego

En diálogo con La Mañana del Pueblo, Zarantonello explicó que se están intensificando las tareas de mantenimiento en diversas rutas muy utilizadas por pescadores y turistas, como la Ruta Provincial N° 119, que este jueves quedó rehabilitada tras trabajos de reposición de material. “Era una de las más afectadas por el invierno, con sectores húmedos y material deteriorado. Ya está en condiciones para ser transitada”, señaló.

Otros frentes de trabajo activos incluyen la Ruta 9, donde se espera finalizar las tareas en noviembre, y la Ruta A, camino a San Pablo, donde se realizan destapes de alcantarillas y reparaciones de guardaganados. También se avanza en la Ruta 5, a la altura de la estancia Los Flamencos, zona que se complica cada fin de invierno. “Estamos probando materiales nuevos para evitar que el barro vuelva a ser un problema el año que viene”, sostuvo.

Sin embargo, la titular de Vialidad advirtió que el ritmo del trabajo está condicionado por la falta de pago de la deuda que Nación mantiene con la provincia. “El compromiso era saldar al menos lo adeudado de 2024 antes de las elecciones, y no ocurrió. Esperamos reunirnos pronto con Vialidad Nacional, pero si no se paga, va a ser imposible seguir manteniendo las rutas complementarias”, afirmó.

Las rutas A, B, parte de la J y la 3 Norte, actualmente bajo convenio interadministrativo, podrían quedar desatendidas si ese financiamiento no llega. “Con recursos propios no podemos sostenerlo”, reiteró Zarantonello, quien también mencionó la preocupación de otras provincias que atraviesan la misma situación.

Para cerrar, la funcionaria pidió precaución a los automovilistas y respeto por la cartelería cuando haya maquinarias trabajando: “Si van a pasear por las rutas, disfruten, pero sin correr riesgos”.