Proyecto en marcha para liberar motos en Tierra del Fuego: “Es el único vehículo que sigue afectado”

El debate por la situación de los motovehículos en Tierra del Fuego suma un nuevo capítulo. Un grupo de motociclistas, encabezado por Marcelo Liendro, integrante de Latitud 54, impulsa un proyecto para liberar motos que permanecen afectadas por el régimen de la Ley 19.640, una normativa vigente desde 1972.

“Es el único vehículo en la isla que queda afectado. Son las motos”, afirmó Liendro en la  TV Pública, al explicar que la reglamentación vigente no contempla la realidad actual del parque vehicular. Según indicó, cuando se implementó la ley “no había tantas motos como en este momento, ni el valor que tienen hoy”.

El problema radica en que, a diferencia de otros vehículos, muchas motos no logran completar el proceso de liberación. Mientras que los autos nacionales pueden desafectarse en tres años y los importados en cinco, en el caso de los motovehículos la situación quedó trabada. “Las motos quedaron atrapadas acá”, sostuvo.

Esta situación genera consecuencias directas en el mercado. “En este momento no pueden ser ni siquiera vendidas, porque el mercado ya está colapsado”, explicó Liendro. Además, advirtió que hay unidades que permanecen guardadas sin uso, mientras otras continúan circulando sin poder regularizar su condición.

El universo de motos afectadas es amplio y heterogéneo. “No digo que haya miles, pero sí hay un montón de motos”, señaló. Muchas de ellas ingresaron a partir de 2011, cuando se registró un fuerte crecimiento en la venta de estos vehículos en todo el país. Entre las marcas más comprometidas mencionó a Kawasaki y Suzuki, aunque aclaró que la problemática alcanza a varias más.

También los cuatriciclos enfrentan una situación similar, al quedar alcanzados por el mismo esquema normativo.

En cuanto al avance del proyecto, Liendro detalló que ya comenzaron a trabajar con autoridades locales. “Estamos tratando de aunar criterios, sin que tenga que ver con partidos políticos”, explicó. Como primer paso, se les solicitó realizar un relevamiento para dimensionar el problema.

Para ello, lanzaron un formulario que funciona como registro y, al mismo tiempo, como mecanismo de adhesión. “La idea es tener un dato concreto de cuántas motos están afectadas, desde qué año y en qué estado se encuentran”, indicó.

El relevamiento incluirá tanto motos en uso como aquellas que quedaron fuera de circulación por no poder ser desafectadas. Según estiman, en unas dos semanas podrían contar con los primeros resultados.

Con esa información, el siguiente paso será formalizar la presentación ante las autoridades. “Ya están en conocimiento del tema, pero necesitamos avanzar con datos concretos”, concluyó Liendro.

La iniciativa busca abrir el debate sobre la actualización del régimen y dar respuesta a una problemática que, con el paso del tiempo, afecta a un número creciente de usuarios en la provincia.