Oficializaron la baja de tarifas y el inicio de un plan de obras para el puerto de Ushuaia

USHUAIA.- La administración portuaria formalizó un nuevo esquema de valores que beneficia directamente a los usuarios de la terminal fueguina. Mediante la Resolución 22/2026, que entró en vigencia este viernes con su publicación en el Boletín Oficial, se estableció un recorte en las tarifas de entre el 10 y el 15 por ciento. Esta medida se complementa con una simplificación de los trámites internos que busca agilizar la operatoria diaria y garantizar mecanismos de gestión con mayor transparencia.

En sintonía con este reordenamiento económico, el Gobierno se prepara para iniciar la licitación pública destinada a la actualización de la infraestructura del muelle. El proyecto técnico contempla el recambio de 75 defensas tras el retiro del equipamiento actual que ya cumplió su vida útil. Con estas mejoras, la estación marítima podrá recibir embarcaciones de mayor porte y disminuirá los gastos de mantenimiento futuros. Los fondos para solventar estas tareas provienen de la administración de los ingresos genuinos de la terminal.

La segunda fase de la planificación se orienta a la recuperación estructural de los sitios 1, 3 y 5, que presentan un desgaste importante debido al paso del tiempo. Las tareas incluyen el mantenimiento de los muelles, el refuerzo de pilotes y la extensión de la playa donde se acopian los contenedores. Asimismo, se renovarán las instalaciones de servicios básicos como agua y electricidad. Todo este conjunto de reparaciones cuenta con el soporte del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina, herramienta que asegura el financiamiento para los proyectos estratégicos de la provincia.

La viabilidad de este plan de inversiones y la baja de los costos tarifarios se sustentan en un cambio de modelo en la gestión de los recursos humanos. Actualmente, la operatividad del puerto se garantiza con una planta optimizada de 30 personas. Esta cifra representa una fracción mínima, de entre el 10 y el 15 por ciento, respecto a la dotación que históricamente utilizaba la Dirección Provincial de Puertos.

Esta readecuación técnica en la organización del trabajo permitió liberar partidas presupuestarias que antes se destinaban a gastos de funcionamiento. Ahora, ese capital se redirige hacia el plan de obras de infraestructura y permite aliviar la carga económica sobre los actores del sector marítimo a través de las nuevas tarifas reducidas.