En diálogo con The Cabinn Radio, Loreto aseguró que el escenario actual golpea de lleno a las empresas de transporte y obliga a buscar alternativas para sostener la actividad y preservar los puestos de trabajo.
“La caída de la industria es un golpe muy fuerte para todo el transporte de Tierra del Fuego. Hoy sostener las tarifas y absorber los costos es cada vez más difícil”, afirmó.
El empresario explicó que el aumento del combustible fue uno de los factores que más impactó en la actividad durante los últimos meses, junto al incremento en cubiertas, repuestos y otros insumos fundamentales para el funcionamiento del sector.
“Todo está ligado al petróleo. Sube el combustible y automáticamente suben todos los costos operativos del transporte”, señaló.
En ese contexto, destacó que la implementación de bitrenes en distintas rutas permitió amortiguar parcialmente el impacto económico, mejorando la eficiencia logística y reduciendo costos para las empresas y clientes.
A pesar de ello, Loreto reconoció que las perspectivas a corto plazo no son alentadoras.
“Tratamos de ser positivos, pero sinceramente hoy no estamos viendo señales claras de mejora. Hay mucha incertidumbre y sostener la actividad requiere un esfuerzo enorme”, indicó.
Además, remarcó que muchas empresas del sector realizan importantes esfuerzos para evitar despidos y mantener las fuentes laborales en un contexto económico adverso.
“Nosotros hemos sostenido toda la mano de obra. Sabemos que cuando hay recortes, lo primero que se pone en riesgo son los puestos de trabajo”, expresó.
Finalmente, se refirió al reciente decreto nacional que modifica aspectos del régimen de aduana en factorías y busca impulsar la competitividad industrial fueguina. Según explicó, hasta el momento la medida no tuvo un impacto concreto en el sector logístico.
“Por ahora seguimos trabajando prácticamente igual. No estamos viendo todavía un cambio real que genere movimiento o recuperación”, manifestó.