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“Vos tenés que juntarte con todo”: Córdoba le respondió a Margalot y defendió la reunión con LLA - Red 23 Noticias - Tierra del Fuego

POLíTICA | 7 OCT 2026

GREMIALISTAS ENFRENTADOS

“Vos tenés que juntarte con todo”: Córdoba le respondió a Margalot y defendió la reunión con LLA

El secretario general de ATE provincial, Carlos Córdoba, defendió en FM del Pueblo la reunión con representantes de La Libertad Avanza para gestionar el regreso de los trabajadores del puerto. Frente al desmarque de Carlos Margalot, sostuvo que la responsabilidad sindical obliga a dialogar con todos para proteger los puestos de trabajo. También cuestionó la conducción del puerto y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si las gestiones no avanzan.




La intervención del puerto de Ushuaia sumó un cruce entre la conducción provincial de ATE y la seccional Río Grande. Carlos Córdoba confirmó que participó del encuentro del último fin de semana con referentes de La Libertad Avanza y explicó que el objetivo fue buscar una salida para los trabajadores, garantizar sus salarios y recuperar sus funciones.

Su respuesta llegó después de que Carlos Margalot, en representación de ATE Río Grande, tomara distancia de la reunión y afirmara que la seccional “no negocia con libertarios”. Córdoba cuestionó que las diferencias políticas condicionen las gestiones sindicales y mencionó directamente al dirigente durante la entrevista.

“Vos tenés que juntarte con todo, porque vos tenés la responsabilidad de conducir al compañero”, afirmó. Además, acusó a Margalot de ser un dirigente que “nunca hizo nada” y sostuvo que quien ocupa una responsabilidad gremial debe buscar soluciones para los trabajadores, incluso cuando eso implique sentarse con sectores con los que mantiene diferencias.

Para explicar su posición, planteó que un conductor debe estar dispuesto a reunirse hasta “con el diablo para darle solución a la gente”. Según sostuvo, ATE tiene que abrir puertas para que los trabajadores recuperen sus puestos, cobren lo que corresponde y se garanticen los aportes a la caja previsional y a la obra social. La discusión política y las actuaciones judiciales, indicó, deben seguir sus propios ámbitos.

Córdoba mencionó un total de 140 trabajadores afectados por el conflicto, aunque reconoció que algunos ya volvieron a desempeñar tareas bajo la intervención. Rechazó calificarlos como traidores y sostuvo que las decisiones individuales deben comprenderse a partir de las necesidades de cada trabajador y su familia.

El dirigente justificó la búsqueda de nuevas gestiones por el tiempo transcurrido sin una solución. “Hemos estado nueve meses esperando a la Justicia”, expresó. También señaló que el malestar entre los trabajadores crece y advirtió que, según la situación que describió, los recursos para sostener los salarios del puerto se terminarían en abril.

Sobre el resultado del encuentro, explicó que los representantes de La Libertad Avanza buscarían reuniones a nivel nacional para gestionar la devolución de los puestos de trabajo o del puerto. Sin embargo, reconoció que ATE no pidió un plazo de respuesta. “No pedimos tiempo realmente”, señaló, aunque consideró que las gestiones deben avanzar rápidamente.

Cuando el entrevistador mencionó la posibilidad de llegar a Santiago Caputo, Córdoba se mostró dispuesto a buscar ese contacto si permite avanzar en el reclamo. También dejó abierta una eventual toma del puerto, aunque aclaró que la primera instancia es dialogar y evaluar cómo evolucionan las gestiones. “Si tenemos que tomar el puerto”, planteó al describir las alternativas que el sindicato podría considerar.

Córdoba también apuntó a las responsabilidades en el cuidado y la administración de la actividad portuaria. “Es un problema de conducción”, afirmó. Sostuvo que no alcanza con ocupar un cargo, sino que hace falta organizar, proteger los recursos y garantizar que las cosas funcionen. En ese marco, advirtió que el descuido del puerto puede abrir el camino a una privatización.

Al mismo tiempo, explicó que el conflicto excede a los trabajadores portuarios. Incluyó entre los sectores expuestos al turismo y a los comercios de la calle San Martín, que reciben a los visitantes que llegan en cruceros. Advirtió que una escalada de las protestas podría llevar a los operadores a optar por Puerto Williams, con consecuencias sobre otras fuentes de empleo de Ushuaia.

Consultado sobre qué ocurriría si los trabajadores regresaran a sus funciones pero la intervención continuara, sostuvo que la dirigencia política debe asumir su responsabilidad en la resolución del conflicto. “Para eso están los políticos”, respondió. Reprochó que, después de llegar a los cargos con el acompañamiento de la población, muchas veces “prevalece lo mío”, y reclamó dejar de lado las pertenencias partidarias para “ponerse a trabajar para la población”.