POLíTICA | 19 OCT 2026
RíO GRANDE, NUEVAS ALTERNATIVAS
Mercado Libre ampliaría su red con YPF y competiría en Tierra del Fuego con fletes hasta un 50% más bajos
La petrolera avanza en un acuerdo para que sus estaciones funcionen como puntos de retiro de compras online. En paralelo, la expansión proyectada hacia la provincia incluiría transporte de cargas, distribución y paquetería, con tarifas entre un 40% y un 50% inferiores a las actuales y una base en el Parque Industrial de Río Grande.
Mercado Libre busca ampliar sus puntos de entrega mediante una alianza con YPF y, en Tierra del Fuego, avanzaría en una operación de transporte y distribución que tendría como principal atractivo una reducción de hasta el 50% en el costo de los fletes. La propuesta provincial abarcaría mercadería de distintos rubros y abriría una nueva competencia por el abastecimiento de comercios y distribuidores.
El avance nacional fue anticipado por el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, durante una presentación en la Bolsa de Comercio de Rosario. “Estamos por cerrar con Mercado Libre”, señaló, al explicar que el entendimiento permitiría retirar compras de la plataforma en estaciones de servicio, según publicó iProfesional.
La iniciativa aprovecharía la presencia territorial de una red de aproximadamente 1.700 estaciones en todas las provincias. Los establecimientos que se incorporen al sistema sumarían una función logística de cercanía, ofreciendo una alternativa de retiro para quienes necesitan recibir sus pedidos fuera del domicilio.
En Tierra del Fuego, la compañía se prepararía para ampliar su participación en el transporte de mercadería desde el continente. Los valores propuestos se ubicarían entre un 40% y un 50% por debajo de los que actualmente se pagan, una diferencia que podría modificar las condiciones de contratación y los costos de reposición de los negocios.
El esquema provincial estaría vinculado al cierre de la operación de Cruz del Sur y a su adquisición por parte de Mercado Libre, que también habría comprado Andreani. La integración de ambas firmas formaría parte de una estructura destinada a articular el traslado de cargas, el almacenamiento y la distribución.
El nuevo centro logístico quedaría habilitado en las próximas semanas en el Parque Industrial. Desde allí se organizarían la recepción de mercadería y las entregas locales. La oferta abarcaría carga seca, productos refrigerados y paquetería, y las instalaciones contarían también con cámaras de frío.
Para mayoristas, distribuidores y comercios minoristas, el principal cambio estaría en la posibilidad de acceder a menores tarifas para transportar mercadería en general. La propuesta alcanzaría a distintos rubros y permitiría comparar precios y condiciones con los servicios utilizados actualmente para abastecerse desde el continente.
La entrada de un operador con la escala de Mercado Libre pondría bajo presión a los transportistas que históricamente atienden el mercado fueguino. Una oferta de esas características podría obligarlos a revisar sus presupuestos y prestaciones para conservar clientes, introduciendo una disputa más intensa por el volumen de cargas.
El impacto comercial dependería tanto del precio como de la regularidad de los despachos y los tiempos de entrega. Una baja sostenida del costo logístico podría mejorar los márgenes de los negocios y ampliar su capacidad para competir en precios, según el peso del transporte en el costo de cada producto.
La paquetería de Mercado Libre hacia la isla también quedaría integrada a la nueva estructura. Según la información recibida, los envíos pasarían a canalizarse por esa operación, que reuniría el movimiento de compras online con el transporte y la distribución de cargas comerciales.
En paralelo al proyecto de puntos de retiro, el grupo habría acordado servicios de abastecimiento de mercadería seca y refrigerada para estaciones de servicio de Argentina. Ese segmento ampliaría el alcance de la operación hacia la provisión comercial de los establecimientos.
La transformación de las estaciones también incluye nuevas propuestas gastronómicas. YPF y Arcos Dorados, operador de McDonald’s, anunciaron una alianza para desarrollar locales de la cadena dentro de la red de la petrolera.
Para el comercio fueguino, el precio del flete sería el factor decisivo para evaluar la nueva alternativa. Si los valores propuestos se sostienen, el ingreso de este competidor podría modificar los acuerdos de abastecimiento y la relación entre transportistas, distribuidores y negocios de la provincia.
