Franco Colapinto tuvo otro fin de semana para el olvido en la Fórmula 1. En el Gran Premio de España, el piloto argentino finalizó en la 15ª posición, lejos de los puntos y muy por debajo de las expectativas tras su regreso a la máxima categoría del automovilismo mundial.
La carrera disputada en el circuito de Barcelona-Catalunya comenzó cuesta arriba para el pilarense. Largó 18º tras una clasificación frustrante, en la que su monoplaza se quedó detenido en la Q1 por un problema mecánico. En la competencia, logró escalar algunas posiciones gracias a las detenciones en boxes de otros competidores, pero el rendimiento general volvió a dejarlo fuera de toda pelea real.
El gran problema llegó en la mitad de la carrera, cuando calzó neumáticos medios y el auto perdió ritmo dramáticamente. Cayó al último puesto y llegó a estar a más de 30 segundos del penúltimo. Sin embargo, un rayo de esperanza se abrió en las vueltas finales: el abandono de Kimi Antonelli (Mercedes) provocó la salida del safety car, lo que compactó el pelotón. Allí, Colapinto aprovechó para superar a Esteban Ocon (Haas) y cerrar en la 15ª colocación.
El balance del fin de semana fue negativo desde el principio. El viernes, Colapinto había finalizado último en ambas tandas de entrenamientos libres. El sábado mostró una ligera mejora en la tercera sesión, pero los problemas técnicos le impidieron cerrar una buena clasificación.
Esta fue la tercera participación del argentino en la temporada. En Emilia-Romaña había sido 16º, en Mónaco logró un 13º puesto, y en España repitió un panorama sin protagonismo. Aunque todavía se encuentra en proceso de adaptación y desarrollo, los resultados hasta ahora reflejan un rendimiento por debajo del nivel competitivo que exige la F1.
Mientras Colapinto lucha por encontrar ritmo, el australiano Oscar Piastri vive su mejor momento en la Fórmula 1. Con McLaren intratable, el joven piloto ganó en Barcelona tras haber conseguido la pole el sábado, y estiró su ventaja al frente del campeonato. Lando Norris, su compañero de equipo, completó el 1-2 de la escudería británica, mientras que Charles Leclerc (Ferrari) cerró el podio con una sólida actuación.
La gran decepción de la jornada fue Max Verstappen (Red Bull). El cuatro veces campeón del mundo pagó caro una mala estrategia de su equipo: le colocaron neumáticos duros tras el ingreso del safety car, lo que lo dejó sin chances frente a sus rivales, que montaron blandos. Además, protagonizó un toque con George Russell (Mercedes), que le valió una penalización de 10 segundos y lo relegó al 10º puesto.
Oscar Piastri (McLaren): 186 pts
Lando Norris (McLaren): 176 pts
Max Verstappen (Red Bull): 137 pts
George Russell (Mercedes): 111 pts
Charles Leclerc (Ferrari): 94 pts