En los últimos meses, miles de ciudadanos en todo el país —y particularmente en Río Grande y otras ciudades de Tierra del Fuego— se han visto afectados por un problema que, aunque poco visible en los grandes medios, tiene impacto directo en la vida cotidiana: la falta de entrega de patentes y cédulas para vehículos por parte del Registro del Automotor.

La Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA), organismo dependiente del Ministerio de Justicia de la Nación, atraviesa una profunda crisis en la provisión de insumos para imprimir chapas patentes y cédulas verdes, azules y digitales. Según fuentes oficiales y gremiales, el motivo principal es la falta de presupuesto y los recortes en la compra de materiales plásticos, metálicos y tintas especiales, producto del ajuste fiscal impuesto por el Gobierno Nacional.

En los registros de todo el país, el escenario se repite: largas listas de espera, entregas suspendidas y usuarios que no pueden circular legalmente con sus vehículos nuevos o usados recién transferidos. Esta situación afecta tanto a particulares como a concesionarias, remiserías, empresas logísticas y trabajadores independientes que dependen de sus vehículos para trabajar.

Un problema que genera incertidumbre y malestar

En diálogo con referentes locales del sector automotor, aseguran que hay demoras de entre 30 y 60 días en la entrega de cédulas o patentes. En muchos casos, los autos están parados por semanas o se entregan a sus dueños sin la documentación correspondiente, generando inseguridad jurídica y riesgos a la hora de circular.

Desde la DNRPA explicaron que, ante la emergencia, se intenta priorizar la emisión de documentación digital a través de la app Mi Argentina, aunque esta no reemplaza legalmente a las cédulas físicas en todos los casos. Además, la opción digital no es accesible para toda la población, especialmente en regiones con baja conectividad.

¿Qué pueden hacer los usuarios afectados?

Ante esta situación, se recomienda:

• Consultar en el registro correspondiente si la documentación digital (visible desde la app Mi Argentina) puede ser utilizada de forma provisoria.

• Conservar la constancia de trámite emitida por el registro como respaldo legal.

• Evitar circular sin documentación o con papeles vencidos para no incurrir en infracciones.

Una solución estructural pendiente

La falta de patentes y cédulas es apenas una expresión más de la crisis administrativa y presupuestaria que atraviesan muchos organismos del Estado Nacional. Los trabajadores del sector han advertido que, sin una respuesta urgente por parte del Gobierno, el colapso del sistema de registros podría volverse aún más crítico.

Mientras tanto, miles de argentinos siguen esperando una respuesta concreta que les permita acceder a la documentación básica para circular de forma legal, segura y sin sobresaltos.

¿TE PUEDEN MULTAR?

Sí, te pueden multar por circular sin la cédula o sin las chapas patentes reglamentarias, aunque la responsabilidad recae en el Estado Nacional por la falta de provisión. Sin embargo, los agentes de tránsito y fuerzas de seguridad pueden aplicar sanciones igual, ya que la normativa exige portar la documentación correspondiente para circular legalmente.

¿Qué dice la ley?

Según la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, para circular es obligatorio:

• Tener colocadas las dos chapas patentes reglamentarias.

• Portar la cédula verde (o azul en caso de no ser titular).

• Tener el comprobante de seguro vigente y licencia de conducir.

Si no se presentan estos documentos, pueden retener el vehículo, labrar una infracción y aplicar multas económicas, aunque en algunos casos se contempla la presentación posterior del documento faltante para evitar el secuestro.

¿Qué hacer si estás esperando los documentos?

• Guardá y mostrá siempre la constancia de trámite que te dan en el registro automotor.

• Mostrá la cédula digital desde la app Mi Argentina, si la tenés habilitada.

• En caso de control, explicá la situación con respeto y documentación de respaldo.

Muchos municipios y provincias están al tanto del problema y aplican cierta flexibilidad, pero esto depende del criterio del agente de tránsito y la jurisdicción.