Durante sus declaraciones en FM Ártika, Lovece señaló que su postura no responde a posicionamientos partidarios, sino a una mirada ciudadana y técnica. En ese sentido, remarcó la necesidad de distinguir entre las discusiones ideológicas y la gestión de los bienes públicos. “No juzgo las políticas desde una postura personal. Trato de analizarlas desde lo que le conviene a la población y a la provincia. Hay decisiones que están avanzando sobre ámbitos que corresponden claramente a Tierra del Fuego”, sostuvo.

Uno de los puntos centrales de su análisis fue la defensa del puerto como patrimonio colectivo. Lovece recordó que la infraestructura portuaria tuvo un crecimiento sostenido en las últimas décadas, pasando de recibir unas pocas decenas de cruceros por temporada a superar actualmente las 500 recaladas anuales. Sin embargo, aclaró que ese desarrollo no implica que no existan aspectos a mejorar.
“El puerto creció, se amplió y se modernizó. Eso es innegable. Pero también hay cosas que corregir. Lo que no comparto es que los excedentes económicos que genera se destinen a otras áreas. Lo que el puerto recauda debería reinvertirse en el propio puerto para mejorar servicios y seguir ampliándolo”, afirmó.

En relación con la intervención nacional, Lovece cuestionó tanto el momento elegido para llevarla adelante —en plena temporada alta— como los argumentos vinculados a presuntos problemas de seguridad. “Plantear que el puerto no es seguro es grave y contradictorio. Si realmente existiera una situación de riesgo, el puerto debería estar cerrado, pero los cruceros siguen operando con normalidad. Ese discurso daña la imagen del destino y genera desconfianza en el exterior”, advirtió.

Asimismo, alertó sobre el impacto negativo que este tipo de mensajes puede tener en el mercado turístico internacional. “Cuando se instala la idea de inseguridad, el turista busca alternativas. Ushuaia compite con destinos como Islandia o Noruega, y este tipo de declaraciones funcionan como una pésima propaganda”, expresó.

Lovece también destacó la importancia de una relación equilibrada entre el Estado y el sector privado para el desarrollo del turismo. Señaló que la inversión privada es necesaria, siempre que se mantenga el carácter público de los atractivos. “El turismo necesita del privado, pero también de un Estado que ordene, planifique y garantice el acceso. Los atractivos no pueden transformarse en bienes exclusivos”, remarcó.

En ese marco, valoró el esfuerzo de empresarios locales que apuestan por invertir en la provincia y cuestionó las trabas que enfrentan algunos proyectos estratégicos. “Es fundamental acompañar a quienes invierten en Tierra del Fuego. Hay iniciativas clave, como los vuelos hacia la Antártida desde Ushuaia, que podrían posicionarnos aún más a nivel internacional, pero quedamos frenados por la burocracia mientras otros países avanzan”, señaló.

Por último, Lovece expresó su preocupación por el destino de los fondos que genera el puerto bajo la intervención nacional. “Ese dinero no queda en la provincia y eso impacta directamente en el mantenimiento y desarrollo de la infraestructura. El puerto es nuestro, como lo es el aeropuerto o la Ruta 3. Es un bien público que permite el ingreso de divisas fundamentales para la ciudad”, afirmó.

El exsecretario cerró con un llamado a la convivencia democrática y al respeto por las distintas miradas. “No se trata de enfrentarnos por diferencias políticas. Se trata de discutir con seriedad cómo cuidamos y desarrollamos los bienes que son de todos”, concluyó.