martes 12 de mayo de 2026 - Edición Nº2715

Generales | 12 may 2026

LAS NEVADAS COMPLICAN EL TRANSITO

Alerta por hielo y nieve en el tramo entre Tolhuin y Ushuaia

22:14 |El secretario de Protección Civil, Pedro Franco, detalló las complicaciones registradas en la Ruta 3 debido al temporal. Pese a que la obligatoriedad de las cubiertas de invierno inicia el 15 de mayo, las autoridades ya restringen el paso si las condiciones no son seguras.


RIO GRANDE.- Las condiciones climáticas en la zona alta de la provincia generaron serios inconvenientes durante las últimas jornadas. El secretario de Protección Civil, Pedro Franco, confirmó en una entrevista que brindó en FM La Isla que el temporal de nieve anunciado previamente provocó demoras y bloqueos temporales, especialmente en el sector del kilómetro 3007. En ese punto, un camión que circulaba con carga sufrió la rotura de sus cadenas en plena trepada, lo que obligó a detener el tránsito para que maquinaria pesada de Vialidad Nacional pudiera remover la unidad.

El funcionario remarcó que el exceso de confianza de algunos conductores profesionales sigue siendo una problemática recurrente en la temporada. Según explicó, muchos transportistas omiten colocar las cadenas en los lugares preestablecidos y esperan a quedar varados en plena ruta para intentar encadenar. Esta situación, sumada a la acumulación de nieve en el Paso Garibaldi, mantuvo al personal de emergencia trabajando de manera ininterrumpida para normalizar la circulación hacia la capital fueguina.

Respecto a la seguridad vial de los vehículos particulares, Franco enfatizó que la prevención no es una cuestión negociable frente a las bajas temperaturas. Si bien el Operativo Invierno comienza formalmente este 15 de mayo, la autoridad recordó que cuentan con la potestad de retener vehículos antes de esa fecha si la calzada presenta riesgos. Durante las recorridas se detectaron varios despistes vinculados directamente al exceso de velocidad y a la formación de hielo negro en sectores de sombra donde el asfalto parece seco pero esconde una capa resbaladiza.

La fiscalización de neumáticos será estricta y se centrará en las cubiertas homologadas para la zona. El secretario aclaró que no cualquier neumático con dibujos sirve para la cordillera, sino aquellos que poseen el logo de la montaña con el copo de nieve o los de sílice con clavos. Franco pidió a la ciudadanía no interpretar los controles como un capricho, sino como una medida necesaria para reducir la siniestralidad, mencionando que incluso se registraron incidentes por presencia de fauna, como un choque entre una camioneta y un guanaco en la zona norte.

Finalmente, el referente de Protección Civil apeló a la responsabilidad individual de los vecinos para no saturar los puestos de control ni intentar evadir las recomendaciones. Ante las quejas por las diferencias de estado de la calzada entre Río Grande y los valles, sostuvo que es inviable permitir la circulación sin equipo invernal basándose en tramos despejados, ya que el clima en la isla cambia bruscamente y un conductor puede encontrarse con condiciones extremas pocos kilómetros después de haber pasado un retén.

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