En una ciudad que crece constantemente y donde la conectividad entre ambos sectores urbanos se transforma cada dÃa en un desafÃo mayor, el intendente MartÃn Perez encabezó una reunión junto a vecinos, especialistas y funcionarios municipales para comenzar a analizar alternativas concretas que permitan mejorar la circulación y reducir el colapso vehicular en uno de los puntos más sensibles de la ciudad.
El encuentro reunió a integrantes del Ejecutivo Municipal y representantes de la Asociación Civil “Crear Futuro TDFâ€, quienes acercaron una propuesta vinculada a la reorganización de los nodos de acceso al puente y la posible incorporación de un tercer carril.
Participaron además la secretaria de Obras Públicas, Silvina Mónaco; el secretario de Gestión Ciudadana, Gonzalo Ferro y el presidente de la asociación, Sergio Fresia.
El Puente Mosconi se transformó desde hace años en uno de los principales cuellos de botella de RÃo Grande. Miles de vehÃculos lo atraviesan diariamente y, especialmente en horarios pico, las demoras, congestiones y complicaciones en la circulación generan malestar permanente entre vecinos y conductores.
Durante la reunión, MartÃn Perez reconoció la magnitud del problema y aseguró que se trata de una situación que preocupa constantemente al Municipio.
“La mayor problemática que hoy tenemos en la zona sur de la ciudad es la situación del puente. Lo sabemos, lo conocemos y es un tema que nos desvela pensando de qué manera lo podemos resolverâ€, expresó el intendente.
La frase refleja una realidad evidente para miles de riograndenses: el crecimiento urbano de la ciudad hace cada vez más urgente encontrar soluciones de fondo para mejorar la conectividad entre la zona norte y sur.
Uno de los puntos centrales del encuentro fue la decisión de avanzar en la conformación de una mesa técnica integrada por profesionales especializados, ingenieros y arquitectos que permitan evaluar con seriedad la viabilidad de las propuestas planteadas.
La posibilidad de incorporar un tercer carril aparece como una de las alternativas bajo análisis, aunque desde el Municipio remarcaron que cualquier decisión deberá estar respaldada por estudios estructurales y técnicos rigurosos.
Perez insistió en la necesidad de actuar “con responsabilidad†teniendo en cuenta que se trata de una estructura con más de cuatro décadas de antigüedad.
“Para tomar una decisión de la magnitud de ampliar un tercer carril en un puente de 45 años necesitamos tener la certeza de que lo que hacemos es correctoâ€, sostuvo.
El jefe comunal además evitó alimentar expectativas apresuradas y advirtió sobre la complejidad técnica que implica una intervención de estas caracterÃsticas.
“No queremos generar falsas expectativas. Un render puede verse muy bien, pero después hay una complejidad técnica enorme detrás de una obra de estas caracterÃsticasâ€, señaló.
Desde la Asociación “Crear Futuro TDF†destacaron la predisposición del Municipio para abrir instancias de diálogo y análisis conjunto.
Sergio Fresia calificó el encuentro como “muy productivo†y valoró especialmente la posibilidad de avanzar junto a especialistas para evaluar alternativas que permitan mejorar la circulación diaria y facilitar además el paso de ambulancias y servicios de emergencia.
La propuesta busca no sólo descomprimir el tránsito actual, sino también comenzar a proyectar soluciones acordes al crecimiento urbano que viene experimentando RÃo Grande en los últimos años.
La situación del Puente Mosconi aparece desde hace tiempo como uno de los grandes desafÃos de infraestructura urbana de la ciudad.
El aumento constante del parque automotor, el crecimiento poblacional y la expansión de la zona sur transformaron al puente en un punto estratégico cuya saturación impacta directamente sobre la vida cotidiana de miles de vecinos.
Por eso, el inicio de una mesa técnica y el trabajo conjunto entre Municipio, especialistas y vecinos representa un primer paso para intentar avanzar hacia soluciones de largo plazo en una problemática que hace años reclama respuestas concretas.