Sin embargo, una pregunta surge inmediatamente en Tierra del Fuego: ¿los cambios comenzarán a aplicarse de manera automática en la provincia?

La respuesta, por ahora, es no.

Qué cambia con la nueva RTO

La reforma establece que los vehículos particulares cero kilómetro deberán realizar su primera revisión técnica recién a los cinco años de patentados. Además, los automóviles con hasta diez años de antigüedad pasarán a realizar el control cada dos años, mientras que los de mayor antigüedad continuarán con revisiones anuales.

Otra de las modificaciones más importantes es la apertura del sistema para que talleres mecánicos, concesionarias e importadores puedan realizar las inspecciones técnicas, siempre que cumplan con los requisitos técnicos y se inscriban en el nuevo registro nacional.

El Gobierno nacional sostiene que la medida busca aumentar la competencia, ampliar la oferta de centros de revisión y reducir costos para los usuarios.

¿Qué ocurrirá en Tierra del Fuego?

Aunque la normativa ya fue publicada por la Nación, la implementación efectiva dependerá de cómo cada jurisdicción adapte su sistema de control vehicular.

La propia reglamentación establece que las autoridades jurisdiccionales mantienen facultades de aplicación y control, por lo que la adhesión y adecuación normativa resultarán claves para que los cambios lleguen plenamente a cada provincia.

En otras palabras, los automovilistas fueguinos deberán esperar definiciones concretas de las autoridades provinciales respecto de la aplicación de los nuevos plazos y de la habilitación de talleres privados bajo el esquema impulsado por el Gobierno nacional.

Fin del monopolio de las plantas exclusivas

Uno de los puntos más discutidos de la reforma es la eliminación de los sistemas cerrados que limitaban las verificaciones a plantas específicas.

La nueva normativa permite que cualquier taller que cumpla con los requisitos técnicos, cuente con equipamiento adecuado y disponga de un director técnico profesional pueda inscribirse y realizar revisiones técnicas oficiales.

Desde el Gobierno nacional sostienen que esta medida permitirá incrementar la competencia y facilitar el acceso al servicio, especialmente en regiones alejadas de los grandes centros urbanos.

La medida puede tener impacto especial en Tierra del Fuego

La discusión adquiere particular relevancia en Tierra del Fuego debido a las grandes distancias, la limitada cantidad de centros habilitados y las dificultades que muchas veces enfrentan los conductores para conseguir turnos o realizar trámites vinculados al parque automotor.

Si la provincia decide avanzar en línea con la reforma nacional, talleres particulares y concesionarias locales podrían convertirse en nuevos actores habilitados para realizar inspecciones técnicas, ampliando considerablemente la oferta disponible para los usuarios.

Por ahora, la expectativa está puesta en conocer cuál será la posición que adoptará Tierra del Fuego frente a una reforma que promete transformar uno de los trámites más cuestionados por los automovilistas argentinos.