lunes 22 de junio de 2026 - Edición Nº2756

Generales | 22 jun 2026

TURISMO ANTÁRTICO

Más de 120 vuelos privados llegan a Ushuaia cada temporada para cruceros de lujo

10:49 |La empresa Extreme South, incorporada recientemente a FINNOVA, detalló el movimiento de la aviación ejecutiva vinculada al turismo antártico y planteó la necesidad de nuevas inversiones para fortalecer la infraestructura aeroportuaria de la ciudad.


USHUAIA.- Esta Ushuaia recibe cada temporada antártica más de 120 vuelos de aviación ejecutiva privada vinculados al turismo de alta gama, un segmento poco visible para la comunidad pero con un importante impacto en la actividad económica local.

Los datos fueron aportados por la empresa Extreme South (EXSO), operador de servicios para aeronaves privadas en el Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas, tras su incorporación como entidad benefactora de FINNOVA.

Según informó la compañía, la actividad se concentra entre octubre y abril, coincidiendo con la temporada de cruceros antárticos. Los pasajeros llegan desde distintos puntos de Asia, Europa, América y Rusia a bordo de aeronaves ejecutivas de gran porte para embarcarse en expediciones de lujo hacia el continente blanco.

Desde la firma indicaron que el perfil de los viajeros está integrado principalmente por empresarios, inversionistas, filántropos y otras personas de alto poder adquisitivo que organizan sus desplazamientos a través de asistentes personales y oficinas especializadas.

La llegada de estos vuelos genera una demanda de servicios que incluye alojamiento en hoteles de categoría, traslados, excursiones, gastronomía y asistencia logística. Además, las tripulaciones suelen permanecer varios días en la capital fueguina mientras esperan el regreso de los pasajeros.

La empresa también presta servicios a vuelos oficiales de distintos gobiernos y brinda apoyo operativo a aeronaves de carga que desarrollan actividades vinculadas con la Antártida.

Necesidades de infraestructura

Desde EXSO señalaron que la principal limitación para el crecimiento de la actividad no está relacionada con la capacidad operativa, sino con la infraestructura disponible en el aeropuerto.

Actualmente, la empresa puede atender alrededor de diez jets ejecutivos de gran porte en simultáneo y dispone de dos posiciones de hangar. Sin embargo, considera necesario ampliar los espacios de estacionamiento de aeronaves y desarrollar nuevas instalaciones específicas para la aviación ejecutiva.

Entre los proyectos considerados prioritarios figura la construcción de una terminal exclusiva para vuelos privados, separada de la terminal comercial, además de la incorporación de depósitos fiscales y logísticos destinados a la operatoria antártica.

La compañía sostiene que estas mejoras permitirían consolidar a Ushuaia como un centro estratégico para la aviación ejecutiva vinculada al turismo antártico, aprovechando ventajas competitivas como su infraestructura turística, la disponibilidad de servicios especializados y una oferta hotelera y gastronómica de nivel internacional.

Información para la planificación

Desde FINNOVA destacaron que la incorporación de EXSO permitirá sumar información sobre un segmento de actividad poco difundido, pero con relevancia para el desarrollo económico de la provincia.

Los datos relacionados con el volumen de operaciones, el perfil de los visitantes y las necesidades de infraestructura forman parte de los estudios que la fundación realiza para contribuir al diseño de políticas públicas y estrategias de desarrollo productivo en Tierra del Fuego.

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