En declaraciones a FM la Isla, Castillo calificó la jornada como un momento histórico para la provincia y remarcó que el proyecto no solamente permitirá atender las dificultades actuales, sino que también abrirá un nuevo horizonte de crecimiento turístico, productivo e industrial para Ushuaia durante las próximas dos décadas.

“Claramente es la solución definitiva para la ciudad de Ushuaia y plantea una proyección de crecimiento a futuro distinta”, sostuvo la funcionaria, al recordar que el problema energético fueguino no surgió recientemente, sino que responde a una falta estructural de infraestructura y planificación acumulada durante varios años.

La ministra señaló que el Gobierno provincial comenzó a trabajar hace cinco o seis años en el proyecto de una nueva usina. En una primera instancia se había obtenido un crédito de la CAF, pero las dificultades para avanzar con ese financiamiento obligaron a buscar una alternativa.

A partir de una propuesta presentada por empresas chinas, se conformó Austral Petróleo, Gas y Electricidad S.A., que se asoció con Terra Ignis para desarrollar el proyecto. La inversión para adquirir, transportar, instalar y poner en funcionamiento el equipamiento será realizada íntegramente por la compañía privada.

El buque que arribó a Ushuaia partió exclusivamente desde China con todos los componentes necesarios para la central. En su interior llegaron turbinas, generadores, transformadores, estructuras, grúas, herramientas y otros elementos destinados al montaje.

El cargamento está compuesto por más de 1.800 unidades y alcanza un peso aproximado de 6.200 toneladas. Para trasladarlo desde el Puerto de Ushuaia hasta el predio de la nueva usina será necesario realizar alrededor de 250 viajes.

Castillo detalló que el operativo incluye 50 cargas de dimensiones especiales y cinco traslados con sobrepeso, además de numerosos viajes en camiones y semirremolques con contenedores y equipos de menor tamaño.

La logística comenzará a las 7 de la mañana y se desarrollará durante 12 horas diarias. La planificación inicial establece un plazo cercano a los 12 días, aunque las cargas de mayor tamaño serán movilizadas únicamente durante las horas con luz natural.

El operativo contará con la participación de Tránsito municipal, Vialidad Provincial, la Dirección Provincial de Energía y distintas empresas privadas. También se realizarán levantamientos de cables y controles especiales en sectores donde existen cañerías instaladas a poca profundidad.

“Es una logística muy importante, pero el primer objetivo era que llegara el barco y hoy eso ya es una realidad. Ahora se habilitan nuevos desafíos”, afirmó Castillo.

Una vez finalizado el traslado comenzará la etapa de montaje, mientras continuarán las obras civiles en el predio. Al mismo tiempo, deberán ejecutarse trabajos complementarios indispensables para el funcionamiento de la central.

Entre ellos se encuentran la construcción de un gasoducto desde la entrada de Ushuaia, un tendido de agua desde el río Olivia y las obras eléctricas necesarias para conectar la nueva usina con el sistema de distribución de la ciudad.

La central comenzará con una capacidad de generación de aproximadamente 40 megavatios y podrá alcanzar los 60 megavatios mediante la incorporación del ciclo combinado, un sistema que permitirá aprovechar mejor el combustible y aumentar la eficiencia energética.

Actualmente, Ushuaia demanda cerca de 30 megavatios durante el verano y puede alcanzar entre 40 y 45 megavatios en invierno. La nueva central ofrecerá un excedente de entre 15 y 20 megavatios, suficiente para acompañar el crecimiento proyectado de la ciudad durante los próximos 20 años.

Castillo explicó que el aumento del consumo energético está relacionado con la densificación urbana, la construcción de edificios, el crecimiento hotelero, la expansión turística y la incorporación de nuevas actividades productivas.

La actual usina continuará funcionando, pero pasará a convertirse en la reserva fría o sistema de respaldo de Ushuaia, una condición que la ciudad no posee actualmente. De esta manera, ante una falla o una emergencia en la nueva central, existirá otra planta disponible para sostener el servicio.

“La usina actual será el backup de la ciudad. Esto permitirá tener una condición de respaldo que hoy Ushuaia no tiene”, remarcó la ministra.

Además de mejorar la generación, el plan energético contempla la construcción de nuevos centros de distribución, la reorganización de líneas, la creación de un anillo eléctrico, la modernización de los sistemas de control y la regularización de conexiones en distintos barrios.

Castillo sostuvo que las acciones no se limitan a Ushuaia y forman parte de una planificación integral para toda Tierra del Fuego, con obras y proyectos previstos para Tolhuin, Río Grande y Puerto Almanza.

La ministra consideró que la llegada del equipamiento representa un salto cualitativo y una transformación histórica para la matriz energética fueguina, al permitir que Ushuaia deje de depender de un sistema exigido y sin respaldo para avanzar hacia una generación estable, eficiente y preparada para acompañar su crecimiento.