El Grupo Mirgor concretó un nuevo movimiento estratégico dentro de su proceso de diversificación industrial: se quedó con la totalidad del paquete accionario de Neo Rodas Mercor S.A., la sociedad creada para fabricar llantas de aluminio en la provincia de Buenos Aires.

La empresa argentina ya poseía el 60% de la compañía, mientras que el 40% restante pertenecía al grupo brasileño Neo Rodas. Tras la absorción de esa participación, Mirgor asumió el control societario completo del proyecto, aunque su antiguo socio continuará vinculado como proveedor tecnológico y aportará su experiencia industrial.

La operación no implica la salida completa del grupo brasileño. Neo Rodas seguirá participando como “tecnólogo”, transfiriendo conocimientos y asistencia para el funcionamiento de una planta que utiliza procesos de alta complejidad para la fabricación de llantas destinadas a la industria automotriz.

Una inversión millonaria en Zárate

La fábrica comenzó a producir en julio y demandó una inversión cercana a los 120 millones de dólares. Está ubicada en un punto estratégico del corredor automotor bonaerense, junto a la planta de Toyota y cerca de otras terminales, proveedores y centros logísticos.

Según las proyecciones empresariales, el establecimiento podrá fabricar inicialmente entre 800.000 y un millón de llantas de aluminio por año, con el objetivo de alcanzar 1,2 millones de unidades anuales en marzo de 2027.

Si logra ese nivel de producción, se convertiría en la fábrica de llantas de aluminio más grande del país.

La producción estará destinada al abastecimiento de las terminales automotrices radicadas en la Argentina, al mercado de reposición y también a la exportación. Uno de los objetivos centrales es reemplazar llantas importadas y aumentar la integración nacional dentro de la cadena automotriz.

Neo Rodas cuenta con experiencia como proveedor de las principales automotrices brasileñas y posee una capacidad instalada de aproximadamente 1,8 millones de unidades por año en Brasil. Ese conocimiento continuará incorporado al proyecto, aunque las decisiones societarias quedarán ahora exclusivamente en manos de Mirgor.

El contraste con Tierra del Fuego

La expansión en Zárate adquiere una relevancia particular para Tierra del Fuego. Mientras Mirgor consolida una inversión millonaria y amplía su presencia en el continente, sus operaciones fueguinas atraviesan un escenario marcado por conflictos laborales, caída de la actividad y temor por la continuidad de puestos de trabajo.

Durante los últimos meses, la compañía mantuvo un fuerte enfrentamiento con la UOM de Río Grande por alrededor de 300 desvinculaciones en sus establecimientos industriales. El conflicto obligó a abrir instancias de conciliación para intentar acercar posiciones y determinar la situación de los trabajadores afectados.

A ese escenario se suma la preocupación generada por los cambios nacionales en los procesos productivos, particularmente en el sector de aires acondicionados. El nuevo régimen permitiría incorporar una mayor cantidad de componentes preensamblados, con el riesgo de reducir tareas realizadas actualmente en las plantas fueguinas.

Mirgor avanza así con una estrategia de diversificación que ya excede ampliamente a la electrónica radicada en Tierra del Fuego. Además de sus actividades tradicionales, el grupo expandió sus negocios hacia el sector automotor, la logística, la producción agropecuaria, el comercio minorista y otros proyectos industriales.

La toma de control de la planta de Zárate confirma ese rumbo: mientras en Río Grande persisten la incertidumbre laboral y las discusiones por el futuro del régimen industrial, la empresa profundiza una inversión de US$120 millones en el principal corredor automotor del país.