Durante una entrevista en FM Provincia, la parlamentaria sostuvo que el Puerto debe regresar a la órbita provincial, pero remarcó que esa restitución necesita concretarse mediante un proceso ordenado, planificado y coordinado, capaz de garantizar la continuidad de todas las operaciones.

Monte de Oca advirtió que una resolución judicial repentina, sin una transición previamente acordada, podría generar serias dificultades administrativas y operativas. En ese sentido, responsabilizó al gobernador Gustavo Melella por las consecuencias que podría provocar una estrategia basada exclusivamente en la confrontación.

“El Puerto tiene que volver a la Provincia cuanto antes”, sostuvo la senadora, aunque aclaró que el traspaso no puede realizarse de manera improvisada. Señaló que deberán ordenarse las responsabilidades, las cuentas, el personal y las condiciones necesarias para que la actividad continúe funcionando con normalidad.

Una infraestructura clave para Ushuaia

La legisladora nacional remarcó que el Puerto de Ushuaia no puede convertirse en una herramienta electoral ni en el escenario de una pelea partidaria, debido a su importancia para la economía, el turismo, el comercio y la logística antártica.

La discusión adquiere mayor relevancia ante la proximidad de una nueva temporada de cruceros. Cualquier interrupción o desorganización podría afectar la llegada de embarcaciones, los servicios turísticos, las agencias marítimas, los trabajadores portuarios y numerosas actividades vinculadas indirectamente con el sector.

Monte de Oca reclamó que las autoridades nacionales y provinciales encuentren una solución política e institucional que permita recuperar previsibilidad. Consideró que el debate debe concentrarse en garantizar el funcionamiento del Puerto y no en determinar qué espacio político obtiene una ventaja frente al conflicto.

Cuestionamientos a Melella

La senadora apuntó especialmente contra la posición adoptada por el gobernador y planteó que Melella deberá asumir la responsabilidad si su avanzada judicial provoca una restitución inmediata sin que la Provincia se encuentre preparada para retomar la administración.

Según explicó, no alcanza con reclamar públicamente la devolución de las instalaciones. También resulta necesario presentar un programa que detalle cómo se sostendrán las operaciones, quién conducirá el proceso y de qué manera se resolverán las obligaciones administrativas pendientes.

Monte de Oca pidió evitar decisiones que puedan conducir al Puerto hacia una situación de caos o incertidumbre, especialmente cuando Ushuaia necesita brindar seguridad y previsibilidad a las empresas navieras y a los operadores internacionales.

Puerto, Base Naval y desarrollo antártico

La representante fueguina también diferenció la discusión por la administración portuaria del avance de la Base Naval Integrada. El Puerto comercial y turístico, la Base Naval y el futuro polo logístico antártico son proyectos relacionados con la posición estratégica de Ushuaia, pero poseen funciones y administraciones diferentes.

Para Monte de Oca, Tierra del Fuego necesita aprovechar su ubicación privilegiada y avanzar con infraestructura que fortalezca la presencia argentina en el Atlántico Sur. Sin embargo, insistió en que ese objetivo requiere coordinación entre los distintos niveles del Estado.

La senadora reclamó dejar atrás la disputa partidaria, garantizar una transición responsable y proteger una infraestructura decisiva para el presente y el futuro económico de Ushuaia.