Ángel Brisighelli, integrante de la Cámara de Turismo de Tierra del Fuego y presidente de FEDECATUR, analizó en FM Centro los anuncios sobre el muelle de catamaranes de Ushuaia. El dirigente planteó reparos sobre el diseño que había presentado Mirgor y aclaró que no corresponde responsabilizar a la empresa por no ejecutar una obra cuya licitación, según señaló, nunca se realizó.

“Era un shopping”, sostuvo al describir la propuesta. De acuerdo con lo que recordó del proyecto, contemplaba un edificio de dos plantas, con un importante espacio comercial en el piso superior, confiterías y baños públicos en la planta baja, y un sector reducido para el registro de pasajeros.

Su cuestionamiento apuntó a que la infraestructura prevista no respondía adecuadamente a las necesidades operativas de los catamaranes. Según explicó, el espacio destinado al movimiento de pasajeros resultaba pequeño frente al desarrollo comercial que concentraba el edificio.

Brisighelli también hizo una distinción sobre el procedimiento administrativo. Explicó que presentar una iniciativa privada y obtener una declaración de interés público son etapas previas que no reemplazan el llamado a licitación. “Nunca se hizo la licitación”, remarcó, al señalar que Mirgor no había ganado la ejecución de los trabajos.

El dirigente diferenció esa propuesta de otro proyecto impulsado por la Dirección Provincial de Puertos, que también había recibido observaciones del sector. Recordó que incluía espacios que no se ajustaban a la operatoria habitual de los catamaranes, entre ellos una gran sala de preembarque que, según indicó, no necesitaban.

Respecto de los cambios anunciados por el gobernador Gustavo Melella durante el evento “Líderes del Fin del Mundo”, manifestó que no conoce los detalles de la nueva propuesta ni recibió información oficial que permita evaluar qué se pretende construir.

En ese escenario, describió los cruces entre las autoridades provinciales y nacionales como “una batalla de comunicados” y planteó dudas sobre la concreción de los anuncios en medio de la disputa por el control del puerto.

También reclamó una salida política mediante el diálogo y pidió evitar que la tensión termine perjudicando a empresas, pasajeros y otros actores ajenos al conflicto. “Lo importante es que empiecen a hablar”, expresó.